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Granata elettrica a doppia trave 20 tonnellate

Granata elettrica a doppia trave 20 tonnellate

MOQ: 1
Price: USD5000~80000 one set
Delivery period: 30 giorni lavorativi
payment method: D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Supply Capacity: 5000 set Un anno
Informazione dettagliata
Luogo di origine
CINESE
Marca
kiwicrane
Certificazione
CE, ISO
Numero di modello
LH,QD
Condizione:
Nuovo
Garanzia:
2 anni
Spano:
7.5-31.5m come richiesto.
Caratteristica:
Gru a ponte
Altezza di sollevamento massima:
6m~30m
Carico di sollevamento massimo:
20 tonnellate
Momento di sollevamento nominale:
100KN
Nome del prodotto:
Gru di viaggio sopraelevata della doppia trave
Metodo di controllo:
Controllo radio a distanza, controllo pendente
Colore:
Come voi richiesto
Meccanismo di sollevamento:
Elettric Lift, verricello elettrico
Applicazione:
Fabbriche, magazzini, officine, impianti, magazzini
Fonte di alimentazione:
3 Fase 220V~600V 50/60Hz
Parti elettriche principali:
Schneider Brand, secondo le esigenze del cliente
Servizio di lavoro:
A3, A4, A5, A6
Caratteristica della gru:
Gru a ponte a trave facile da manovrare
Capacità di carico nominale:
20 tonnellate
Evidenziare:

Granate di volo a doppia trave elettriche

,

Granata aerei a doppia trave da 20 t

,

Granata a doppia trave di 30 m

Descrizione di prodotto

                                            Fabbricante di gru elettriche a doppia trave 20t

La gru a ponte a doppia trave può essere costruita con travi strutturali in acciaio o piastre di acciaio saldate, comunemente note come travi a scatola.La maggior parte delle gru da ponte fino a 35 metri di lunghezza sono costruite in acciaio strutturale.

Il tipo di travi di ponte è determinato tenendo conto sia della lunghezza che della capacità dell'applicazione. Box girder cranes have a very light weight to span ratio and in many cases can reduce the size of the runway and building structure required to support them as well as reduce the cost of the crane itselfIl team di ingegneria di KIWICRANE può determinare quale progetto sia adatto alla vostra applicazione.

 

CONSTRUZIONI in acciaio

• La trave di ponte della trave di gru è progettata secondo le specifiche EUROPE e può essere progettata per soddisfare altri codici e regolamenti locali.

• A seconda delle esigenze di progettazione vengono utilizzate sia forme strutturali laminate sia forme di travi di piattaforme saldate.

• Le travi delle scatole sono realizzate in acciaio da 44 W.

FinaleTrasportoS

• I carrelli per le estremità della gru sono realizzati a partire da sezioni strutturali e sono montati per assicurare l'allineamento dei cuscinetti e degli assi.

• Le trazioni a doppio motore sono opzionali, altri tipi sono disponibili su richiesta.

• Le connessioni Bridge to End Carriages sono avvitate.

• Le ruote del ponte sono dotate di cuscinetti antirrizione.

• I paraurti in gomma sono di serie su tutti i camion terminali.

Apparecchiature di sollevamento

• La macchina di sollevamento è costituita da un'unità di sollevamento standard di tipo industriale, montata su un carrello a basso spazio per la testa.

• I motori sono completamente chiusi, raffreddati da ventilatore, a carico di sollevamento e con isolamento di classe F.

• Gli ingranaggi sono lavorati con precisione in acciaio legato e induriti per induzione.

• I tamburi di filo di ferro sono lavorati con precisione.

• I tamburi a corda sono disponibili sia in configurazioni a singolo che a doppio solco.

• I sollevamenti sono dotati di guide per impedire che la corda si aggroppi troppo sul tamburo e per prolungare la durata della corda.

• Gli interruttori di limite di sollevamento superiore e inferiore sono di serie.

• Il carrello è fabbricato con forme strutturali e piastre adatte all'applicazione.

Motori

• Tutti i motori sono progettati specificatamente per il lavoro di sollevamento e di gru.

• Tutti i motori sono completamente chiusi con ventilatore raffreddato con isolamento di classe F.

FERRI

• Tutti i motori a trazione a carrello e a trazione a ponte sono dotati di freni a disco di serie.

• Tutti i sollevamenti sono dotati di due sistemi di frenatura, un freno di comando e un freno di tenuta.

Controlli

• Ogni gru è dotata di un comando a pendente di serie, il comando radio è opzionale.

• Sono disponibili altri tipi di comandi, come il controllo della cabina, l'infrarosso o la stazione di controllo pendente che scorre su binario indipendente.

• Forniamo controlli inverter per i movimenti del carrello e del ponte.

• I componenti elettrici sono collocati in armadi elettrici per adattarsi all'ambiente applicabile.

Elettrificazione dei ponti

• L'elettrificazione del ponte è fornita tramite un sistema di tracciato C e di cavi piatti sospesi come apparecchiatura di serie.

Trattamento superficiale

• Il sollevamento è rifinito in vernice smaltata.

• La struttura in acciaio della gru è rifinita con vernice anticorrosione.

 

Caratteristiche facoltative

Le seguenti caratteristiche possono essere fornite:

• Interruttore di sovraccarico

• Interruttore di limitazione del circuito di alimentazione

• Farello di avvertimento di rotazione

• Attrezzature antincollisione

• Elettrificazione delle piste

• Limiti di percorrenza per il ponte e il tram

• attrezzature di pesatura

• Controllo del sollevamento a velocità variabile

• 2 movimenti di Speed Bridge e Trolley

• Luci di ponte

• Avvertenza Corno o campana Altre opzioni sono disponibili su richiesta.

 

 

Contattaci

Per ulteriori informazioni sulla nostra linea completa di gru e sollevamenti per ponti aerei si prega

Chiama/Whatsapp:+8613865918886,email:kw30@kiwicrane.com. o compilare moduli di offerta.

I professionisti di KIWICRANE sono sempre pronti a servirvi.

 

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Dettagli dei prodotti
Granata elettrica a doppia trave 20 tonnellate
MOQ: 1
Price: USD5000~80000 one set
Delivery period: 30 giorni lavorativi
payment method: D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Supply Capacity: 5000 set Un anno
Informazione dettagliata
Luogo di origine
CINESE
Marca
kiwicrane
Certificazione
CE, ISO
Numero di modello
LH,QD
Condizione:
Nuovo
Garanzia:
2 anni
Spano:
7.5-31.5m come richiesto.
Caratteristica:
Gru a ponte
Altezza di sollevamento massima:
6m~30m
Carico di sollevamento massimo:
20 tonnellate
Momento di sollevamento nominale:
100KN
Nome del prodotto:
Gru di viaggio sopraelevata della doppia trave
Metodo di controllo:
Controllo radio a distanza, controllo pendente
Colore:
Come voi richiesto
Meccanismo di sollevamento:
Elettric Lift, verricello elettrico
Applicazione:
Fabbriche, magazzini, officine, impianti, magazzini
Fonte di alimentazione:
3 Fase 220V~600V 50/60Hz
Parti elettriche principali:
Schneider Brand, secondo le esigenze del cliente
Servizio di lavoro:
A3, A4, A5, A6
Caratteristica della gru:
Gru a ponte a trave facile da manovrare
Capacità di carico nominale:
20 tonnellate
Quantità di ordine minimo:
1
Prezzo:
USD5000~80000 one set
Tempi di consegna:
30 giorni lavorativi
Termini di pagamento:
D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Capacità di alimentazione:
5000 set Un anno
Evidenziare

Granate di volo a doppia trave elettriche

,

Granata aerei a doppia trave da 20 t

,

Granata a doppia trave di 30 m

Descrizione di prodotto

                                            Fabbricante di gru elettriche a doppia trave 20t

La gru a ponte a doppia trave può essere costruita con travi strutturali in acciaio o piastre di acciaio saldate, comunemente note come travi a scatola.La maggior parte delle gru da ponte fino a 35 metri di lunghezza sono costruite in acciaio strutturale.

Il tipo di travi di ponte è determinato tenendo conto sia della lunghezza che della capacità dell'applicazione. Box girder cranes have a very light weight to span ratio and in many cases can reduce the size of the runway and building structure required to support them as well as reduce the cost of the crane itselfIl team di ingegneria di KIWICRANE può determinare quale progetto sia adatto alla vostra applicazione.

 

CONSTRUZIONI in acciaio

• La trave di ponte della trave di gru è progettata secondo le specifiche EUROPE e può essere progettata per soddisfare altri codici e regolamenti locali.

• A seconda delle esigenze di progettazione vengono utilizzate sia forme strutturali laminate sia forme di travi di piattaforme saldate.

• Le travi delle scatole sono realizzate in acciaio da 44 W.

FinaleTrasportoS

• I carrelli per le estremità della gru sono realizzati a partire da sezioni strutturali e sono montati per assicurare l'allineamento dei cuscinetti e degli assi.

• Le trazioni a doppio motore sono opzionali, altri tipi sono disponibili su richiesta.

• Le connessioni Bridge to End Carriages sono avvitate.

• Le ruote del ponte sono dotate di cuscinetti antirrizione.

• I paraurti in gomma sono di serie su tutti i camion terminali.

Apparecchiature di sollevamento

• La macchina di sollevamento è costituita da un'unità di sollevamento standard di tipo industriale, montata su un carrello a basso spazio per la testa.

• I motori sono completamente chiusi, raffreddati da ventilatore, a carico di sollevamento e con isolamento di classe F.

• Gli ingranaggi sono lavorati con precisione in acciaio legato e induriti per induzione.

• I tamburi di filo di ferro sono lavorati con precisione.

• I tamburi a corda sono disponibili sia in configurazioni a singolo che a doppio solco.

• I sollevamenti sono dotati di guide per impedire che la corda si aggroppi troppo sul tamburo e per prolungare la durata della corda.

• Gli interruttori di limite di sollevamento superiore e inferiore sono di serie.

• Il carrello è fabbricato con forme strutturali e piastre adatte all'applicazione.

Motori

• Tutti i motori sono progettati specificatamente per il lavoro di sollevamento e di gru.

• Tutti i motori sono completamente chiusi con ventilatore raffreddato con isolamento di classe F.

FERRI

• Tutti i motori a trazione a carrello e a trazione a ponte sono dotati di freni a disco di serie.

• Tutti i sollevamenti sono dotati di due sistemi di frenatura, un freno di comando e un freno di tenuta.

Controlli

• Ogni gru è dotata di un comando a pendente di serie, il comando radio è opzionale.

• Sono disponibili altri tipi di comandi, come il controllo della cabina, l'infrarosso o la stazione di controllo pendente che scorre su binario indipendente.

• Forniamo controlli inverter per i movimenti del carrello e del ponte.

• I componenti elettrici sono collocati in armadi elettrici per adattarsi all'ambiente applicabile.

Elettrificazione dei ponti

• L'elettrificazione del ponte è fornita tramite un sistema di tracciato C e di cavi piatti sospesi come apparecchiatura di serie.

Trattamento superficiale

• Il sollevamento è rifinito in vernice smaltata.

• La struttura in acciaio della gru è rifinita con vernice anticorrosione.

 

Caratteristiche facoltative

Le seguenti caratteristiche possono essere fornite:

• Interruttore di sovraccarico

• Interruttore di limitazione del circuito di alimentazione

• Farello di avvertimento di rotazione

• Attrezzature antincollisione

• Elettrificazione delle piste

• Limiti di percorrenza per il ponte e il tram

• attrezzature di pesatura

• Controllo del sollevamento a velocità variabile

• 2 movimenti di Speed Bridge e Trolley

• Luci di ponte

• Avvertenza Corno o campana Altre opzioni sono disponibili su richiesta.

 

 

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Per ulteriori informazioni sulla nostra linea completa di gru e sollevamenti per ponti aerei si prega

Chiama/Whatsapp:+8613865918886,email:kw30@kiwicrane.com. o compilare moduli di offerta.

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