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MOQ: | 1 |
Prezzo: | USD1,500~6,000 one set |
Imballaggio standard: | Imballaggi di scatole di legno |
Periodo di consegna: | 15 giorni lavorativi |
Metodo di pagamento: | D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
Capacità di approvvigionamento: | 1000 serie all'anno |
Camione elevatore elettrico a fune a travi singole in stile europeo,con certificato ISO e CE
Modello | VTW-S 3.2T | ||
SWL | t | 3.2 | |
altezza di sollevamento | m | 6 | |
velocità di sollevamento | m/min | 0.8/5.4 | |
velocità di marcia | m/min | 5-20 | |
potenza in | V;HZ | 220~460V 50/60Hz | |
FEM(GB) | - Non lo so. | 2m(M5) | |
motore di sollevamento | potenza | KW | 3.2/0.45 |
RPM | n/min | 420/2720 | |
isolamento | - Non lo so. | F | |
produzione | - Non lo so. | Protezione IP55 | |
durata | - Non lo so. | 40% | |
corrente nominale | 5.17/14.20 | ||
rapporto di trasmissione di sollevamento | - Non lo so. | 62.59 | |
batteria | mm | 140 | |
corde di filo | - Non lo so. | 6-8*26 ((WS) + IWRC | |
motore di viaggio | potenza in | KW | 0.4 |
RPM | n/min | 133 | |
isolamento | - Non lo so. | F | |
produzione | - Non lo so. | Protezione IP55 | |
durata | - Non lo so. | ||
corrente nominale | A | 2.5 | |
diametro della ruota | mm | 100 |
1- caratteristiche di progettazione strutturali
• Compatto e leggero
Adottando il concetto di progettazione europeo, la struttura compatta e il peso leggero, può ridurre efficacemente la pressione di carico della fabbrica e risparmiare spazio,particolarmente adatto a ambienti di lavoro a bassa distanza libera o ristretti.
• Progettazione modulare
I componenti principali (come motore, riduttore, bobina) sono assemblati in modo modulare, il che è conveniente per la manutenzione e la sostituzione e riduce i tempi di inattività.
2. prestazioni di sollevamento
• Sollevamento di pesi e altezza di sollevamento
Carico nominale di 3,2 tonnellate, altezza di sollevamento standard di 6 metri (la corsa più alta può essere personalizzata in base alle esigenze), soddisfacendo le esigenze di sollevamento di materiali a distanza media e corta.
• Configurazione del filo
Viene utilizzato un filo antirotante ad alta resistenza, resistente all'usura e alla stanchezza.La guida standard della corda è abbinata alla disposizione del tamburo di precisione per ridurre l'attrito dell'avvolgimento e prolungare la vita utile.
3.Sistema di trasporto
• Organizzazione operativa
Il tamburo è realizzato in ghisa o tubo in acciaio senza cuciture, e la potenza viene trasmessa al tamburo da una spina.Una estremità del tamburo è collegata al riduttore di sollevamento e al motore, e funziona con il dispositivo di sospensione attraverso il filo; l'altra estremità è dotata di un dispositivo di limite di altezza.
• Motore ad alta efficienza
Equipaggiato con un motore europeo standard di risparmio energetico, ha buone prestazioni di dissipazione del calore, una forte capacità di lavoro continuo e un basso consumo di energia.
4- Installazione e manutenzione
• Installazione rapida
La progettazione standardizzata dell'interfaccia consente l'installazione con gru europee a fascia singola, riducendo il tempo di messa in servizio in loco.
• Facile manutenzione
I componenti chiave (come freni e fili) sono facili da controllare e sostituire e la progettazione del punto di lubrificazione esterno consente di risparmiare tempo e sforzi nella manutenzione quotidiana.
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MOQ: | 1 |
Prezzo: | USD1,500~6,000 one set |
Imballaggio standard: | Imballaggi di scatole di legno |
Periodo di consegna: | 15 giorni lavorativi |
Metodo di pagamento: | D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
Capacità di approvvigionamento: | 1000 serie all'anno |
Camione elevatore elettrico a fune a travi singole in stile europeo,con certificato ISO e CE
Modello | VTW-S 3.2T | ||
SWL | t | 3.2 | |
altezza di sollevamento | m | 6 | |
velocità di sollevamento | m/min | 0.8/5.4 | |
velocità di marcia | m/min | 5-20 | |
potenza in | V;HZ | 220~460V 50/60Hz | |
FEM(GB) | - Non lo so. | 2m(M5) | |
motore di sollevamento | potenza | KW | 3.2/0.45 |
RPM | n/min | 420/2720 | |
isolamento | - Non lo so. | F | |
produzione | - Non lo so. | Protezione IP55 | |
durata | - Non lo so. | 40% | |
corrente nominale | 5.17/14.20 | ||
rapporto di trasmissione di sollevamento | - Non lo so. | 62.59 | |
batteria | mm | 140 | |
corde di filo | - Non lo so. | 6-8*26 ((WS) + IWRC | |
motore di viaggio | potenza in | KW | 0.4 |
RPM | n/min | 133 | |
isolamento | - Non lo so. | F | |
produzione | - Non lo so. | Protezione IP55 | |
durata | - Non lo so. | ||
corrente nominale | A | 2.5 | |
diametro della ruota | mm | 100 |
1- caratteristiche di progettazione strutturali
• Compatto e leggero
Adottando il concetto di progettazione europeo, la struttura compatta e il peso leggero, può ridurre efficacemente la pressione di carico della fabbrica e risparmiare spazio,particolarmente adatto a ambienti di lavoro a bassa distanza libera o ristretti.
• Progettazione modulare
I componenti principali (come motore, riduttore, bobina) sono assemblati in modo modulare, il che è conveniente per la manutenzione e la sostituzione e riduce i tempi di inattività.
2. prestazioni di sollevamento
• Sollevamento di pesi e altezza di sollevamento
Carico nominale di 3,2 tonnellate, altezza di sollevamento standard di 6 metri (la corsa più alta può essere personalizzata in base alle esigenze), soddisfacendo le esigenze di sollevamento di materiali a distanza media e corta.
• Configurazione del filo
Viene utilizzato un filo antirotante ad alta resistenza, resistente all'usura e alla stanchezza.La guida standard della corda è abbinata alla disposizione del tamburo di precisione per ridurre l'attrito dell'avvolgimento e prolungare la vita utile.
3.Sistema di trasporto
• Organizzazione operativa
Il tamburo è realizzato in ghisa o tubo in acciaio senza cuciture, e la potenza viene trasmessa al tamburo da una spina.Una estremità del tamburo è collegata al riduttore di sollevamento e al motore, e funziona con il dispositivo di sospensione attraverso il filo; l'altra estremità è dotata di un dispositivo di limite di altezza.
• Motore ad alta efficienza
Equipaggiato con un motore europeo standard di risparmio energetico, ha buone prestazioni di dissipazione del calore, una forte capacità di lavoro continuo e un basso consumo di energia.
4- Installazione e manutenzione
• Installazione rapida
La progettazione standardizzata dell'interfaccia consente l'installazione con gru europee a fascia singola, riducendo il tempo di messa in servizio in loco.
• Facile manutenzione
I componenti chiave (come freni e fili) sono facili da controllare e sostituire e la progettazione del punto di lubrificazione esterno consente di risparmiare tempo e sforzi nella manutenzione quotidiana.