Paranco elettrico a fune a trave singola europea con design modulare a basso rumore 20T 12M

Paranco elettrico a fune a trave singola europea con design modulare a basso rumore 20T 12M

1. Parametri principali migliorati:

Capacità di sollevamento nominale: 20 tonnellate (20.000 kg) - Questa è la sua capacità principale, adatta a carichi più pesanti.

Altezza di sollevamento: 15 metri - Soddisfa le esigenze dello spazio di lavoro corrispondente.

2. Caratteristiche di design europeo rafforzate:

Struttura più robusta, peso morto relativamente ottimizzato: sebbene il tonnellaggio sia aumentato, l'essenza del design europeo rimane. Vengono utilizzati materiali in acciaio legato ad alta resistenza, struttura a trave scatolare ottimizzata o piastra ispessita per garantire resistenza e rigidità, controllando al contempo il peso morto per ridurre l'onere sulla guida in fabbrica. Le dimensioni complessive saranno maggiori rispetto a 16 tonnellate, ma è ancora compatto rispetto ai paranchi tradizionali dello stesso tonnellaggio.

3. Meccanismo di azionamento tre in uno (versione migliorata):

L'integrazione è ancora elevata, ma la potenza del motore è significativamente aumentata (ad esempio, da circa 11-15kW di 16 tonnellate a 18-22kW o superiore, a seconda del marchio e della velocità).

Il modulo dell'ingranaggio, il diametro dell'albero e le specifiche dei cuscinetti del riduttore sono ampiamente migliorati per trasmettere una maggiore coppia e resistere a un maggiore impatto del carico.

Il diametro e la lunghezza del tamburo vengono solitamente aumentati per ospitare funi più spesse e garantire una capacità sufficiente della fune. Lo spessore della parete del tamburo e la resistenza strutturale sono migliorati.

4. Motore di sollevamento ad alta potenza e alte prestazioni:

Utilizzare un motore asincrono a gabbia di scoiattolo ad alta potenza con raffreddamento ad aria forzata.

Freno a disco integrato (dimensioni e coppia frenante aumentate) per garantire una frenata sicura di carichi da 20 tonnellate. Requisiti più elevati per l'affidabilità dei freni.

Protezione termica standard per prevenire danni da surriscaldamento del motore.

5. Fune e tamburo (rinforzati):

Utilizzare una fune zincata più spessa e ad alta resistenza (ad esempio, il diametro può aumentare da circa 18 mm per 16 tonnellate a circa 20-22 mm, come 6x36WS+IWRC o 35x7). Viene posta maggiore enfasi sulla resistenza all'usura, alla compressione e alla rotazione.

Il design del tamburo presta maggiore attenzione alla guida della fune e alla disposizione della fune per evitare il disordine della fune causato da carichi pesanti e diametri di fune spessi. Il design della scanalatura della fune e la resistenza del deflettore terminale del tamburo sono migliorati.

6. Dispositivo a gancio per impieghi gravosi:

Dotato di ganci in acciaio legato forgiato di grado di resistenza superiore e dimensioni maggiori (classe 20 tonnellate), in stretta conformità con FEM/DIN e altri standard.

Il gancio è dotato di un dente di sicurezza (blocco) e di un cuscinetto reggispinta per garantire una rotazione libera a 360° e sicurezza e affidabilità.

Il rapporto delle pulegge può essere aumentato o il diametro/diametro dell'albero delle pulegge può essere aumentato (ad esempio, da un rapporto 2/1 di 16 tonnellate a un rapporto 4/1) per disperdere la tensione della fune e ridurre la forza su una singola fune, che può anche influire sulla velocità di sollevamento.