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Una gru da ponte a travi singole, facile da usare e da 8 tonnellate per il laboratorio

Una gru da ponte a travi singole, facile da usare e da 8 tonnellate per il laboratorio

MOQ: Un set
Prezzo: USD3000~50000 one set
Imballaggio standard: Palette
Periodo di consegna: 20 giorni lavorativi
Metodo di pagamento: MoneyGram, Western Union, T/T, D/P, D/A
Capacità di approvvigionamento: 1000 insiemi un anno
Informazione dettagliata
Luogo di origine
Cina
Marca
kiwicrane
Certificazione
ISO、CE
Numero di modello
LD
Condizione:
Nuovo
Garanzia:
1 anno
Spano:
7.5-31.5m come richiesto.
caratteristica:
Gru a ponte
Altezza di sollevamento massima:
6m~30m
carico di sollevamento:
8T
Nome del prodotto:
Granate elettriche a trave singola
Metodo di controllo:
Controllo pendente/remote radio
Colore:
Giallo
Meccanismo di sollevamento:
Camione elettrico a fune o a catena elettrica
Applicazione:
Laboratori, magazzini, fabbriche
Fonte di alimentazione:
3 Fase 380V 50hz,50/60Hz
Servizio di lavoro:
A3~A5
Evidenziare:

8 tonnellate Granata ponte magazzino

,

facile funzionamento della gru da ponte

,

8 tonnellate gru da ponte a trave singola

Descrizione di prodotto

Gru a ponte a trave singola con funzionamento semplice e 8 tonnellate di utilizzo in magazzino

 

1. Peso leggero e bassa pressione sulle ruote
Design leggero: attraverso l'analisi agli elementi finiti per ottimizzare la struttura, garantendo al contempo resistenza e rigidità, la trave principale, la trave di estremità e il carrello paranco hanno un peso proprio significativamente inferiore rispetto alle gru a trave singola tradizionali (20%-35% più leggere a parità di portata).
 
Pressione sulle ruote ridotta: il peso proprio ridotto diminuisce direttamente la pressione sulle ruote della ruota grande, il che ha requisiti inferiori per la struttura portante dell'impianto, può far risparmiare sui costi di ingegneria civile o essere adatto alla ristrutturazione di vecchi impianti.
Una gru da ponte a travi singole, facile da usare e da 8 tonnellate per il laboratorio 0
2. Eccellenti prestazioni operative e stabilità
Controllo della conversione del volume (standard/opzionale principale):
 
La tecnologia di regolazione della velocità di conversione del volume è comunemente utilizzata per veicoli di grandi dimensioni, carrelli e meccanismi di sollevamento.
 
L'avvio/arresto graduale elimina gli urti all'avvio e le oscillazioni del carico e funziona in modo estremamente fluido.
 
Posizionamento preciso (livello millimetrico) per soddisfare scenari come l'assemblaggio di precisione e la lavorazione di precisione.
 
Regolazione a più velocità per soddisfare diverse condizioni di lavoro.
 
Funzionamento a basso rumore: il cambio, il motore e il controllo della conversione di frequenza ottimizzati riducono notevolmente il rumore di funzionamento e migliorano l'ambiente di lavoro.
 
Sistema di azionamento: il carrello adotta solitamente un azionamento tre in uno (motore + freno + riduttore integrato), con una struttura compatta, una trasmissione efficiente e una facile manutenzione.
Una gru da ponte a travi singole, facile da usare e da 8 tonnellate per il laboratorio 1
3. Sicurezza e affidabilità di alto livello
Design di sicurezza ridondante:
 
Sistema frenante doppio: il meccanismo di sollevamento è solitamente dotato di un freno principale (integrato nel motore) + un freno di sicurezza indipendente (come un disco idraulico).
 
Protezione a doppio limite: sollevamento (peso + limite di rotazione), funzionamento del carrello/carrello (interruttore di limite a due stadi).
 
Protezione da sovraccarico: sensore di pesatura elettronico (visualizzazione in tempo reale del carico, azione di interruzione automatica del sovraccarico e allarme).
 
Sistema anticollisione: (opzionale) rilevamento a ultrasuoni o laser per prevenire più gru o collisioni con ostacoli.
 
Pulsante di arresto di emergenza: impostazioni multiple (postazione a terra, telecomando, cabina di guida).
 
Alta qualità dei componenti chiave: vengono utilizzati marchi di fama internazionale o marchi nazionali di punta di motori, riduttori, freni, sistemi di controllo elettronico (Schneider, Siemens, ABB, ecc.), con basso tasso di guasto e lunga durata.
 
Seguire rigorosamente gli standard internazionali: la progettazione e la produzione soddisfano standard elevati come FEM 1.001, DIN o GB/T 3811.
Una gru da ponte a travi singole, facile da usare e da 8 tonnellate per il laboratorio 2
prodotti
Dettagli dei prodotti
Una gru da ponte a travi singole, facile da usare e da 8 tonnellate per il laboratorio
MOQ: Un set
Prezzo: USD3000~50000 one set
Imballaggio standard: Palette
Periodo di consegna: 20 giorni lavorativi
Metodo di pagamento: MoneyGram, Western Union, T/T, D/P, D/A
Capacità di approvvigionamento: 1000 insiemi un anno
Informazione dettagliata
Luogo di origine
Cina
Marca
kiwicrane
Certificazione
ISO、CE
Numero di modello
LD
Condizione:
Nuovo
Garanzia:
1 anno
Spano:
7.5-31.5m come richiesto.
caratteristica:
Gru a ponte
Altezza di sollevamento massima:
6m~30m
carico di sollevamento:
8T
Nome del prodotto:
Granate elettriche a trave singola
Metodo di controllo:
Controllo pendente/remote radio
Colore:
Giallo
Meccanismo di sollevamento:
Camione elettrico a fune o a catena elettrica
Applicazione:
Laboratori, magazzini, fabbriche
Fonte di alimentazione:
3 Fase 380V 50hz,50/60Hz
Servizio di lavoro:
A3~A5
Quantità di ordine minimo:
Un set
Prezzo:
USD3000~50000 one set
Imballaggi particolari:
Palette
Tempi di consegna:
20 giorni lavorativi
Termini di pagamento:
MoneyGram, Western Union, T/T, D/P, D/A
Capacità di alimentazione:
1000 insiemi un anno
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8 tonnellate Granata ponte magazzino

,

facile funzionamento della gru da ponte

,

8 tonnellate gru da ponte a trave singola

Descrizione di prodotto

Gru a ponte a trave singola con funzionamento semplice e 8 tonnellate di utilizzo in magazzino

 

1. Peso leggero e bassa pressione sulle ruote
Design leggero: attraverso l'analisi agli elementi finiti per ottimizzare la struttura, garantendo al contempo resistenza e rigidità, la trave principale, la trave di estremità e il carrello paranco hanno un peso proprio significativamente inferiore rispetto alle gru a trave singola tradizionali (20%-35% più leggere a parità di portata).
 
Pressione sulle ruote ridotta: il peso proprio ridotto diminuisce direttamente la pressione sulle ruote della ruota grande, il che ha requisiti inferiori per la struttura portante dell'impianto, può far risparmiare sui costi di ingegneria civile o essere adatto alla ristrutturazione di vecchi impianti.
Una gru da ponte a travi singole, facile da usare e da 8 tonnellate per il laboratorio 0
2. Eccellenti prestazioni operative e stabilità
Controllo della conversione del volume (standard/opzionale principale):
 
La tecnologia di regolazione della velocità di conversione del volume è comunemente utilizzata per veicoli di grandi dimensioni, carrelli e meccanismi di sollevamento.
 
L'avvio/arresto graduale elimina gli urti all'avvio e le oscillazioni del carico e funziona in modo estremamente fluido.
 
Posizionamento preciso (livello millimetrico) per soddisfare scenari come l'assemblaggio di precisione e la lavorazione di precisione.
 
Regolazione a più velocità per soddisfare diverse condizioni di lavoro.
 
Funzionamento a basso rumore: il cambio, il motore e il controllo della conversione di frequenza ottimizzati riducono notevolmente il rumore di funzionamento e migliorano l'ambiente di lavoro.
 
Sistema di azionamento: il carrello adotta solitamente un azionamento tre in uno (motore + freno + riduttore integrato), con una struttura compatta, una trasmissione efficiente e una facile manutenzione.
Una gru da ponte a travi singole, facile da usare e da 8 tonnellate per il laboratorio 1
3. Sicurezza e affidabilità di alto livello
Design di sicurezza ridondante:
 
Sistema frenante doppio: il meccanismo di sollevamento è solitamente dotato di un freno principale (integrato nel motore) + un freno di sicurezza indipendente (come un disco idraulico).
 
Protezione a doppio limite: sollevamento (peso + limite di rotazione), funzionamento del carrello/carrello (interruttore di limite a due stadi).
 
Protezione da sovraccarico: sensore di pesatura elettronico (visualizzazione in tempo reale del carico, azione di interruzione automatica del sovraccarico e allarme).
 
Sistema anticollisione: (opzionale) rilevamento a ultrasuoni o laser per prevenire più gru o collisioni con ostacoli.
 
Pulsante di arresto di emergenza: impostazioni multiple (postazione a terra, telecomando, cabina di guida).
 
Alta qualità dei componenti chiave: vengono utilizzati marchi di fama internazionale o marchi nazionali di punta di motori, riduttori, freni, sistemi di controllo elettronico (Schneider, Siemens, ABB, ecc.), con basso tasso di guasto e lunga durata.
 
Seguire rigorosamente gli standard internazionali: la progettazione e la produzione soddisfano standard elevati come FEM 1.001, DIN o GB/T 3811.
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