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63 tonnellate di Electris Doppia trave gru aerea applicabile al cantiere di costruzione sollevatore, magazzino

63 tonnellate di Electris Doppia trave gru aerea applicabile al cantiere di costruzione sollevatore, magazzino

MOQ: Un set
Prezzo: USD5000~80000 one set
Imballaggio standard: Pallet
Periodo di consegna: 40 giorni lavorativi
Metodo di pagamento: MoneyGram, Western Union, T/T, D/P, D/A
Capacità di approvvigionamento: 1000 insiemi un anno
Informazione dettagliata
Luogo di origine
Cina
Marca
kiwicrane
Certificazione
ISO、CE
Numero di modello
LH
Condizione:
Nuovo
Garanzia:
1 Anno
Spano:
7.5-31.5m come richiesto.
caratteristica:
Gru a ponte
Altezza di sollevamento massima:
6m~30m
carico di sollevamento:
63T
Nome del prodotto:
Granate a doppia trave elettriche
Metodo di controllo:
Controllo pendente/remote radio
Colore:
Personalizzato
Meccanismo di sollevamento:
Camione elettrico a fune o a catena elettrica
Applicazione:
Sito di costruzione Lifter, magazzino e così via, utilizzo di gru a singola cinghia
Fonte di alimentazione:
3 Fase 380V 50hz,50/60Hz
Servizio di lavoro:
A3~A5
Evidenziare:

gru di magazzino a doppia trave

,

Sito di costruzione gru a doppia trave

,

63 tonnellate gru a doppia trave

Descrizione di prodotto

63 tonnellate Electris Granata a due travi applicabile al cantiere di costruzione

 

1Controllo preciso e funzionamento regolare:
 
Il controllo della frequenza (soprattutto per il sollevamento e il funzionamento del carrello) è spesso utilizzato per ottenere un cambio di velocità senza gradini, un'avviamento/arresto regolare e un posizionamento preciso,che riduce notevolmente il carico di impatto sulla gru e sull'impianto, protegge il carico e migliora il comfort e l'efficienza dell'operazione.
 
Sistema di controllo PLC opzionale per ottenere un controllo logico più complesso, monitoraggio dello stato e diagnosi dei guasti.
63 tonnellate di Electris Doppia trave gru aerea applicabile al cantiere di costruzione sollevatore, magazzino 0
2Perfetto dispositivo di protezione della sicurezza:
 
Limitatore di sovraccarico: il dispositivo di sicurezza centrale monitora il carico in tempo reale, interrompe automaticamente l'azione di direzione pericolosa e gli allarmi in caso di sovraccarico.
 
Limitatore di altezza: impedisce all'amo di colpire la parte superiore (limite superiore) e di abbassare eccessivamente (limite di profondità di abbassamento opzionale).
 
Limitatore di marcia: rallenta e si ferma automaticamente quando il carrello e il carrello corrono verso entrambe le estremità della pista per evitare una collisione.
 
Dispositivo antincollisione: quando più gru funzionano nello stesso intervallo, installare dispositivi antincollisione come laser/ultrasuoni/infrarossi per evitare la collisione.
 
Interruttore di emergenza: posizionato in posizione visibile nella cabina del conducente e nella gru.
 
Alarme acustico-luminose: avverte prima del funzionamento o in caso di guasto.
 
Protezione elettrica: cortocircuito, sovra corrente, perdita di fase, perdita di pressione e altre protezioni.
 
Fermo termico e tampone: limite fisico e assorbimento dell'energia di collisione.
63 tonnellate di Electris Doppia trave gru aerea applicabile al cantiere di costruzione sollevatore, magazzino 1
3. Modalità di comando flessibile:
 
Operazione della cabina: fornisce la migliore vista e l'ambiente di funzionamento, particolarmente adatto a grandi distanze, alte altitudini o condizioni di lavoro complesse.
 
Operare a terra: operare a terra tramite il telecomando o il pulsante di controllo, il campo visivo dell'operatore è più vicino alla merce, flessibile e conveniente,risparmio di costi di manodopera (non è necessario che l'autista esca)Il controllo della conversione di frequenza rende il posizionamento delle operazioni a terra ugualmente preciso.
 
Due modalità possono essere commutate: Molte gru sono progettate per passare da una cabina all'altra.
63 tonnellate di Electris Doppia trave gru aerea applicabile al cantiere di costruzione sollevatore, magazzino 2
4- esigenze di installazione più elevate:
 
Il peso morto è molto grande (di solito decine di tonnellate o addirittura centinaia di tonnellate), e la struttura portante (colonne, colonne) e la fondazione del binario dell'impianto sono estremamente alte.L'installazione del binario deve essere accurata (dispositivo, orizzontalità, rettitudine).
 
Il processo di installazione è complicato e richiede di solito un team di professionisti.
 
Relativamente elevati costi di investimento e manutenzione iniziali:
 
In confronto alle gru di piccole tonnellate o a trazione singola, il costo di acquisto di una gru da ponte a trazione doppia da 50 tonnellate è significativamente più elevato.
 
La sua complessa struttura e i suoi componenti principali (motore, riduttore, freno, filo, ruota, ecc.) comportano anche costi di manutenzione relativamente elevati.che richiedono un team di manutenzione professionale e una manutenzione pianificata.
 
5Ampia gamma di applicazioni:
 
Utilizzato principalmente in ambienti industriali pesanti: impianti metallurgici (lasci, lingotti, biletti di colata continua), impianti di produzione di macchine pesanti (assemblaggio di grandi parti), fonderie (sandbox,Fabbricazione, centrali elettriche (statori generatori, rotori, trasformatori), cantieri posteriori dei terminal portuali, grandi magazzini, cantieri ferroviari merci, impianti di grandi apparecchiature, ecc.
 

 

eature Granata A5 di stile europeo
Classificazione del dazio A5 (carri pesanti/uso intensivo)
Progettazione strutturale Più leggero ma più resistente grazie alle strutture in acciaio ottimizzate e alla saldatura di precisione.
Meccanismo di sollevamento Sollevamento ad alte prestazioni (ad esempio, progettazione modulare) con velocità più elevate e durata di vita più lunga.
Carrozze terminali Un design compatto e con poco spazio per la testa con ruote 42CrMo per un viaggio più fluido.
Sistema di controllo Controllo avanzato della frequenza (VFD) per precisi
Servizi di manutenzione Riduzione della manutenzione dovuta al premio
Durata di vita Componenti; durata più lunga anche in condizioni difficili.
Costo Un investimento iniziale più elevato ma un costo totale di proprietà (TCO) inferiore.
 
 
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Dettagli dei prodotti
63 tonnellate di Electris Doppia trave gru aerea applicabile al cantiere di costruzione sollevatore, magazzino
MOQ: Un set
Prezzo: USD5000~80000 one set
Imballaggio standard: Pallet
Periodo di consegna: 40 giorni lavorativi
Metodo di pagamento: MoneyGram, Western Union, T/T, D/P, D/A
Capacità di approvvigionamento: 1000 insiemi un anno
Informazione dettagliata
Luogo di origine
Cina
Marca
kiwicrane
Certificazione
ISO、CE
Numero di modello
LH
Condizione:
Nuovo
Garanzia:
1 Anno
Spano:
7.5-31.5m come richiesto.
caratteristica:
Gru a ponte
Altezza di sollevamento massima:
6m~30m
carico di sollevamento:
63T
Nome del prodotto:
Granate a doppia trave elettriche
Metodo di controllo:
Controllo pendente/remote radio
Colore:
Personalizzato
Meccanismo di sollevamento:
Camione elettrico a fune o a catena elettrica
Applicazione:
Sito di costruzione Lifter, magazzino e così via, utilizzo di gru a singola cinghia
Fonte di alimentazione:
3 Fase 380V 50hz,50/60Hz
Servizio di lavoro:
A3~A5
Quantità di ordine minimo:
Un set
Prezzo:
USD5000~80000 one set
Imballaggi particolari:
Pallet
Tempi di consegna:
40 giorni lavorativi
Termini di pagamento:
MoneyGram, Western Union, T/T, D/P, D/A
Capacità di alimentazione:
1000 insiemi un anno
Evidenziare

gru di magazzino a doppia trave

,

Sito di costruzione gru a doppia trave

,

63 tonnellate gru a doppia trave

Descrizione di prodotto

63 tonnellate Electris Granata a due travi applicabile al cantiere di costruzione

 

1Controllo preciso e funzionamento regolare:
 
Il controllo della frequenza (soprattutto per il sollevamento e il funzionamento del carrello) è spesso utilizzato per ottenere un cambio di velocità senza gradini, un'avviamento/arresto regolare e un posizionamento preciso,che riduce notevolmente il carico di impatto sulla gru e sull'impianto, protegge il carico e migliora il comfort e l'efficienza dell'operazione.
 
Sistema di controllo PLC opzionale per ottenere un controllo logico più complesso, monitoraggio dello stato e diagnosi dei guasti.
63 tonnellate di Electris Doppia trave gru aerea applicabile al cantiere di costruzione sollevatore, magazzino 0
2Perfetto dispositivo di protezione della sicurezza:
 
Limitatore di sovraccarico: il dispositivo di sicurezza centrale monitora il carico in tempo reale, interrompe automaticamente l'azione di direzione pericolosa e gli allarmi in caso di sovraccarico.
 
Limitatore di altezza: impedisce all'amo di colpire la parte superiore (limite superiore) e di abbassare eccessivamente (limite di profondità di abbassamento opzionale).
 
Limitatore di marcia: rallenta e si ferma automaticamente quando il carrello e il carrello corrono verso entrambe le estremità della pista per evitare una collisione.
 
Dispositivo antincollisione: quando più gru funzionano nello stesso intervallo, installare dispositivi antincollisione come laser/ultrasuoni/infrarossi per evitare la collisione.
 
Interruttore di emergenza: posizionato in posizione visibile nella cabina del conducente e nella gru.
 
Alarme acustico-luminose: avverte prima del funzionamento o in caso di guasto.
 
Protezione elettrica: cortocircuito, sovra corrente, perdita di fase, perdita di pressione e altre protezioni.
 
Fermo termico e tampone: limite fisico e assorbimento dell'energia di collisione.
63 tonnellate di Electris Doppia trave gru aerea applicabile al cantiere di costruzione sollevatore, magazzino 1
3. Modalità di comando flessibile:
 
Operazione della cabina: fornisce la migliore vista e l'ambiente di funzionamento, particolarmente adatto a grandi distanze, alte altitudini o condizioni di lavoro complesse.
 
Operare a terra: operare a terra tramite il telecomando o il pulsante di controllo, il campo visivo dell'operatore è più vicino alla merce, flessibile e conveniente,risparmio di costi di manodopera (non è necessario che l'autista esca)Il controllo della conversione di frequenza rende il posizionamento delle operazioni a terra ugualmente preciso.
 
Due modalità possono essere commutate: Molte gru sono progettate per passare da una cabina all'altra.
63 tonnellate di Electris Doppia trave gru aerea applicabile al cantiere di costruzione sollevatore, magazzino 2
4- esigenze di installazione più elevate:
 
Il peso morto è molto grande (di solito decine di tonnellate o addirittura centinaia di tonnellate), e la struttura portante (colonne, colonne) e la fondazione del binario dell'impianto sono estremamente alte.L'installazione del binario deve essere accurata (dispositivo, orizzontalità, rettitudine).
 
Il processo di installazione è complicato e richiede di solito un team di professionisti.
 
Relativamente elevati costi di investimento e manutenzione iniziali:
 
In confronto alle gru di piccole tonnellate o a trazione singola, il costo di acquisto di una gru da ponte a trazione doppia da 50 tonnellate è significativamente più elevato.
 
La sua complessa struttura e i suoi componenti principali (motore, riduttore, freno, filo, ruota, ecc.) comportano anche costi di manutenzione relativamente elevati.che richiedono un team di manutenzione professionale e una manutenzione pianificata.
 
5Ampia gamma di applicazioni:
 
Utilizzato principalmente in ambienti industriali pesanti: impianti metallurgici (lasci, lingotti, biletti di colata continua), impianti di produzione di macchine pesanti (assemblaggio di grandi parti), fonderie (sandbox,Fabbricazione, centrali elettriche (statori generatori, rotori, trasformatori), cantieri posteriori dei terminal portuali, grandi magazzini, cantieri ferroviari merci, impianti di grandi apparecchiature, ecc.
 

 

eature Granata A5 di stile europeo
Classificazione del dazio A5 (carri pesanti/uso intensivo)
Progettazione strutturale Più leggero ma più resistente grazie alle strutture in acciaio ottimizzate e alla saldatura di precisione.
Meccanismo di sollevamento Sollevamento ad alte prestazioni (ad esempio, progettazione modulare) con velocità più elevate e durata di vita più lunga.
Carrozze terminali Un design compatto e con poco spazio per la testa con ruote 42CrMo per un viaggio più fluido.
Sistema di controllo Controllo avanzato della frequenza (VFD) per precisi
Servizi di manutenzione Riduzione della manutenzione dovuta al premio
Durata di vita Componenti; durata più lunga anche in condizioni difficili.
Costo Un investimento iniziale più elevato ma un costo totale di proprietà (TCO) inferiore.
 
 
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