| MOQ: | 1 set |
| Prezzo: | USD150-5000 one pcs |
| Imballaggio standard: | Cassa in legno |
| Periodo di consegna: | 15 giorni lavorativi |
| Metodo di pagamento: | D/A, D/P, T/T, Western Union |
| Capacità di approvvigionamento: | 1000 serie all'anno |
Kit di blocchi di ruote per la gru da ponte o la gru a grondaia UL160
Il kit di blocchi di ruote per la gru da ponte o per la gru da portiere è una struttura in acciaio saldata che sostiene la trave principale e consente un viaggio agevole lungo i binari della pista.
Esso comprende:
Assemblaggio delle ruote: ruote in acciaio forgiate a doppio fianco con progettazione antiderraillamento.
Cassa delle ruote: costruzione di tubi rettangolari di tipo scatola saldata o rinforzata per una maggiore durata.
Sistema di azionamento: motore a ingranaggi per il movimento di marcia (opzioni VFD a un o due azionamenti).
Amortizzatori: ammortizzatori in gomma o poliuretano per ridurre al minimo gli urti alle estremità del binario.
Regolabilità: cuscinetti per l'allineamento delle ruote per assicurare il movimento parallelo.
Trattamento superficiale: sabbiatura + vernice epossidica per la resistenza alla corrosione.
Indurimento delle ruote: indurimento e temperatura
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| Applicazione | Granate da ponte, gru a grondaia o carrello di trasferimento |
| Diametro della ruota | 160 mm |
| Materiale della ruota | 42CrMo |
| Materiale del caso | Q235 |
| Capacità di carico delle ruote | ≤ 12 ∼ 15 kN/ruota (griglia da 10 tonnellate) |
| Velocità di viaggio | 20 m/min |
| Motore di trasmissione | 00,75 kW |
| Base della ruota | 1,500~3,500 mm (personalizzabile) |
| Anticollisione | interruttore di gomma/infrarossi (facoltativo) |
| MOQ: | 1 set |
| Prezzo: | USD150-5000 one pcs |
| Imballaggio standard: | Cassa in legno |
| Periodo di consegna: | 15 giorni lavorativi |
| Metodo di pagamento: | D/A, D/P, T/T, Western Union |
| Capacità di approvvigionamento: | 1000 serie all'anno |
Kit di blocchi di ruote per la gru da ponte o la gru a grondaia UL160
Il kit di blocchi di ruote per la gru da ponte o per la gru da portiere è una struttura in acciaio saldata che sostiene la trave principale e consente un viaggio agevole lungo i binari della pista.
Esso comprende:
Assemblaggio delle ruote: ruote in acciaio forgiate a doppio fianco con progettazione antiderraillamento.
Cassa delle ruote: costruzione di tubi rettangolari di tipo scatola saldata o rinforzata per una maggiore durata.
Sistema di azionamento: motore a ingranaggi per il movimento di marcia (opzioni VFD a un o due azionamenti).
Amortizzatori: ammortizzatori in gomma o poliuretano per ridurre al minimo gli urti alle estremità del binario.
Regolabilità: cuscinetti per l'allineamento delle ruote per assicurare il movimento parallelo.
Trattamento superficiale: sabbiatura + vernice epossidica per la resistenza alla corrosione.
Indurimento delle ruote: indurimento e temperatura
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| Applicazione | Granate da ponte, gru a grondaia o carrello di trasferimento |
| Diametro della ruota | 160 mm |
| Materiale della ruota | 42CrMo |
| Materiale del caso | Q235 |
| Capacità di carico delle ruote | ≤ 12 ∼ 15 kN/ruota (griglia da 10 tonnellate) |
| Velocità di viaggio | 20 m/min |
| Motore di trasmissione | 00,75 kW |
| Base della ruota | 1,500~3,500 mm (personalizzabile) |
| Anticollisione | interruttore di gomma/infrarossi (facoltativo) |