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10 tonnellate aereo Cran Control Box elettrico doppia trave lungo viaggio

10 tonnellate aereo Cran Control Box elettrico doppia trave lungo viaggio

MOQ: uno
Price: USD500-2000/set
standard packaging: casse
Delivery period: 15 giorni lavorativi
payment method: D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Supply Capacity: 10000 unità all'anno
Informazione dettagliata
Luogo di origine
Cina
Marca
kiwicrane
Certificazione
ISO,CE
Numero di modello
efb
Nome del prodotto:
Pannello di controllo dell'inverter per la movimentazione della gru
Applicazione:
gru elettriche in viaggio
Fornitore di energia:
3 fasi 220V-480V
Tensione di controllo:
AC24/36/48/110V/220V
Tipo di controllo:
Controllo remoto wireless/controllo pendente
Livello di protezione:
Protezione IP55
Evidenziare:

Casella di controllo della gru da 10 tonnellate

,

Casella di controllo della gru a doppia trave

,

Pannello della gru eot lunghi viaggi

Descrizione di prodotto

Pannello di controllo dell'inverter per gru a doppia trave elettriche a volo lungo 10 tonnellate

 

Invertitore: Sì (marchio cinese o Schneider)
Interruttore: - Sì, sì.
Contattore: Si ', Schneider.
Protezione della sequenza di fase: - Sì, sì.
Trasformatore: - Sì, sì.
Interruttore di trasferimento: Opzionale
Controllo radio a distanza: Opzionale
Collegamento aereo: - Sì, sì.
Fornitore di alimentazione: 3 fasi 220V-600V, 50/60Hz
tensione di controllo: 24/36/48V

 

1. Configurazione hardware di base
Invertitore ad alte prestazioni: adottare un inverter vettoriale di livello industriale (come il marchio Schneider), supportare il controllo vettoriale a circuito chiuso e realizzare una regolazione precisa della coppia e della velocità del motore.

Controllo coordinato multi-motore: può controllare in modo indipendente i tre motori del sollevamento principale, del carrello e della piccola auto,e supporta il commutamento a più velocità (come ad esempio alta velocità per carico leggero e bassa velocità per carico pesante).

Progettazione ridondante: per i circuiti chiave viene adottata una protezione ridondante (come il doppio ingresso di potenza e il bypass di emergenza) per garantire una commutazione sicura in caso di guasto.

10 tonnellate aereo Cran Control Box elettrico doppia trave lungo viaggio 0

 

2Funzione di controllo intelligente
Regolazione della velocità adattabile:

Accelerazione e decelerazione in curva S: ridurre gli urti meccanici e prolungare la vita degli ingranaggi/cavi.

Monitoraggio in tempo reale della coppia di carico: realizzare la regolazione dinamica della velocità attraverso il feedback dell'encoder per evitare che il carico pesante scivoli.

Controllo della precisione di posizionamento:

Posizionamento a livello millimetrico (codificatore assoluto facoltativo), supporto alla regolazione fine di inchiostro (modalità JOG).

Integrazione dei freni: l'inverter ha un'unità di frenatura integrata, che può realizzare una frenata con consumo energetico rapido con la scatola della resistenza e supportare il controllo meccanico del collegamento dei freni.

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10 tonnellate aereo Cran Control Box elettrico doppia trave lungo viaggio
MOQ: uno
Price: USD500-2000/set
standard packaging: casse
Delivery period: 15 giorni lavorativi
payment method: D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Supply Capacity: 10000 unità all'anno
Informazione dettagliata
Luogo di origine
Cina
Marca
kiwicrane
Certificazione
ISO,CE
Numero di modello
efb
Nome del prodotto:
Pannello di controllo dell'inverter per la movimentazione della gru
Applicazione:
gru elettriche in viaggio
Fornitore di energia:
3 fasi 220V-480V
Tensione di controllo:
AC24/36/48/110V/220V
Tipo di controllo:
Controllo remoto wireless/controllo pendente
Livello di protezione:
Protezione IP55
Quantità di ordine minimo:
uno
Prezzo:
USD500-2000/set
Imballaggi particolari:
casse
Tempi di consegna:
15 giorni lavorativi
Termini di pagamento:
D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Capacità di alimentazione:
10000 unità all'anno
Evidenziare

Casella di controllo della gru da 10 tonnellate

,

Casella di controllo della gru a doppia trave

,

Pannello della gru eot lunghi viaggi

Descrizione di prodotto

Pannello di controllo dell'inverter per gru a doppia trave elettriche a volo lungo 10 tonnellate

 

Invertitore: Sì (marchio cinese o Schneider)
Interruttore: - Sì, sì.
Contattore: Si ', Schneider.
Protezione della sequenza di fase: - Sì, sì.
Trasformatore: - Sì, sì.
Interruttore di trasferimento: Opzionale
Controllo radio a distanza: Opzionale
Collegamento aereo: - Sì, sì.
Fornitore di alimentazione: 3 fasi 220V-600V, 50/60Hz
tensione di controllo: 24/36/48V

 

1. Configurazione hardware di base
Invertitore ad alte prestazioni: adottare un inverter vettoriale di livello industriale (come il marchio Schneider), supportare il controllo vettoriale a circuito chiuso e realizzare una regolazione precisa della coppia e della velocità del motore.

Controllo coordinato multi-motore: può controllare in modo indipendente i tre motori del sollevamento principale, del carrello e della piccola auto,e supporta il commutamento a più velocità (come ad esempio alta velocità per carico leggero e bassa velocità per carico pesante).

Progettazione ridondante: per i circuiti chiave viene adottata una protezione ridondante (come il doppio ingresso di potenza e il bypass di emergenza) per garantire una commutazione sicura in caso di guasto.

10 tonnellate aereo Cran Control Box elettrico doppia trave lungo viaggio 0

 

2Funzione di controllo intelligente
Regolazione della velocità adattabile:

Accelerazione e decelerazione in curva S: ridurre gli urti meccanici e prolungare la vita degli ingranaggi/cavi.

Monitoraggio in tempo reale della coppia di carico: realizzare la regolazione dinamica della velocità attraverso il feedback dell'encoder per evitare che il carico pesante scivoli.

Controllo della precisione di posizionamento:

Posizionamento a livello millimetrico (codificatore assoluto facoltativo), supporto alla regolazione fine di inchiostro (modalità JOG).

Integrazione dei freni: l'inverter ha un'unità di frenatura integrata, che può realizzare una frenata con consumo energetico rapido con la scatola della resistenza e supportare il controllo meccanico del collegamento dei freni.

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