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12500kg Pannello di controllo di gru Elettrico a trave singola Granate aerei lunghe

12500kg Pannello di controllo di gru Elettrico a trave singola Granate aerei lunghe

MOQ: uno
Price: USD500-2000/set
standard packaging: casse
Delivery period: 15 giorni lavorativi
payment method: D/A, D/P, Western Union, T/T, MoneyGram
Supply Capacity: 2000 serie un anno
Informazione dettagliata
Luogo di origine
Cina
Marca
kiwicrane
Certificazione
ISO,CE
Numero di modello
efb
Applicazione:
gru elettriche in viaggio
Fornitore di energia:
3 fasi 220V-480V
Tensione di controllo:
AC24/36/48/110V/220V
Tipo di controllo:
Controllo remoto wireless/controllo pendente
Nome del prodotto:
Pannello di controllo dell'inverter per la movimentazione della gru
Livello di protezione:
Protezione IP55
Colore:
Bianco
Alarme acustiche e luminose:
Norme
Contattore:
Schneider
Evidenziare:

Pannello di controllo della gru da 12500 kg

,

Pannello di controllo della gru a travi singole

,

Pannello di controllo della gru IP55

Descrizione di prodotto

  Pannello di controllo dell'inverter per gru a motore elettriche a trazione unica di lunghezza di percorrenza 12,5 tonnellate

Invertitore: Sì (marchio cinese o Schneider)
Interruttore: - Sì, sì.
Contattore: Si ', Schneider.
Protezione della sequenza di fase: - Sì, sì.
Trasformatore: - Sì, sì.
Interruttore di trasferimento: Opzionale
Controllo radio a distanza: Opzionale
Collegamento aereo: - Sì, sì.
Fornitore di alimentazione: 3 fasi 220V-600V, 50/60Hz
tensione di controllo: 24/36/48V

 

1.Le caratteristiche funzionali chiave
Posizionamento preciso: il posizionamento preciso della posizione dell'amo (errore millimetrico) è ottenuto attraverso il feedback dell'encoder, che è adatto a scenari di funzionamento di precisione.

Determinazione del carico: monitoraggio in tempo reale del peso del carico, interruzione automatica della corrente e allarme in caso di sovraccarico.

Controllo dei freni: funziona in combinazione con il freno elettromagnetico per garantire una frenata rapida e regolare quando la corrente è spenta.

Autodiagnosi del guasto: registra automaticamente i codici di guasto (come sovraccarico, anomalie del motore), visualizza la causa del guasto attraverso l'HMI e accorcia il tempo di manutenzione.

 

2. Modalità di funzionamento e interfaccia
Controllo locale/remote: supporta il pannello di controllo della cabina o il controllo remoto a terra (wireless o cablato).

"Multi-mode switching": come "debug mode", "normal operation mode" e "maintenance mode", per soddisfare le esigenze di diversi scenari.

Interfaccia di comunicazione: supporta protocolli di comunicazione come RS485, Profibus, Ethernet, ecc., che è facile da integrare con il computer ospitante o il sistema di automazione di fabbrica

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Dettagli dei prodotti
12500kg Pannello di controllo di gru Elettrico a trave singola Granate aerei lunghe
MOQ: uno
Price: USD500-2000/set
standard packaging: casse
Delivery period: 15 giorni lavorativi
payment method: D/A, D/P, Western Union, T/T, MoneyGram
Supply Capacity: 2000 serie un anno
Informazione dettagliata
Luogo di origine
Cina
Marca
kiwicrane
Certificazione
ISO,CE
Numero di modello
efb
Applicazione:
gru elettriche in viaggio
Fornitore di energia:
3 fasi 220V-480V
Tensione di controllo:
AC24/36/48/110V/220V
Tipo di controllo:
Controllo remoto wireless/controllo pendente
Nome del prodotto:
Pannello di controllo dell'inverter per la movimentazione della gru
Livello di protezione:
Protezione IP55
Colore:
Bianco
Alarme acustiche e luminose:
Norme
Contattore:
Schneider
Quantità di ordine minimo:
uno
Prezzo:
USD500-2000/set
Imballaggi particolari:
casse
Tempi di consegna:
15 giorni lavorativi
Termini di pagamento:
D/A, D/P, Western Union, T/T, MoneyGram
Capacità di alimentazione:
2000 serie un anno
Evidenziare

Pannello di controllo della gru da 12500 kg

,

Pannello di controllo della gru a travi singole

,

Pannello di controllo della gru IP55

Descrizione di prodotto

  Pannello di controllo dell'inverter per gru a motore elettriche a trazione unica di lunghezza di percorrenza 12,5 tonnellate

Invertitore: Sì (marchio cinese o Schneider)
Interruttore: - Sì, sì.
Contattore: Si ', Schneider.
Protezione della sequenza di fase: - Sì, sì.
Trasformatore: - Sì, sì.
Interruttore di trasferimento: Opzionale
Controllo radio a distanza: Opzionale
Collegamento aereo: - Sì, sì.
Fornitore di alimentazione: 3 fasi 220V-600V, 50/60Hz
tensione di controllo: 24/36/48V

 

1.Le caratteristiche funzionali chiave
Posizionamento preciso: il posizionamento preciso della posizione dell'amo (errore millimetrico) è ottenuto attraverso il feedback dell'encoder, che è adatto a scenari di funzionamento di precisione.

Determinazione del carico: monitoraggio in tempo reale del peso del carico, interruzione automatica della corrente e allarme in caso di sovraccarico.

Controllo dei freni: funziona in combinazione con il freno elettromagnetico per garantire una frenata rapida e regolare quando la corrente è spenta.

Autodiagnosi del guasto: registra automaticamente i codici di guasto (come sovraccarico, anomalie del motore), visualizza la causa del guasto attraverso l'HMI e accorcia il tempo di manutenzione.

 

2. Modalità di funzionamento e interfaccia
Controllo locale/remote: supporta il pannello di controllo della cabina o il controllo remoto a terra (wireless o cablato).

"Multi-mode switching": come "debug mode", "normal operation mode" e "maintenance mode", per soddisfare le esigenze di diversi scenari.

Interfaccia di comunicazione: supporta protocolli di comunicazione come RS485, Profibus, Ethernet, ecc., che è facile da integrare con il computer ospitante o il sistema di automazione di fabbrica

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