Modello europeo di ponte a trazione singola, gru, trazione terminale con tampone di protezione della sicurezza 10 tonnellate

Progettazione di un fascio di ponte a trazione singola di stile europeo con tampone di protezione della sicurezza e capacità di carico di 10 t

1- Design compatto e leggero
Struttura a scatola: di solito l'acciaio ad alta resistenza è saldato in una struttura a scatola chiusa, che ha sia elevata capacità di carico che caratteristiche di leggerezza.

Richieste di basso spazio libero: ridurre l'altezza del raggio terminale attraverso una progettazione ottimizzata per adattarsi alle condizioni di lavoro con altezza limitata dell'impianto.

Produzione modulare: dimensioni e interfacce standardizzate per un rapido assemblaggio e manutenzione.

2. Integrazione dei sistemi di guida e di trasporto
Unità di azionamento tre in uno: un'unità di azionamento compatta che integra motore, freno e riduttore per ridurre il volume del fascio termico.

Ruota a doppio cerchio: ruote in acciaio forgiato con doppio cerchio sono utilizzate per prevenire il deragliamento e migliorare la stabilità di funzionamento.

Regolazione della velocità a frequenza variabile: supporta il cambio di velocità senza gradini e riduce i carichi di urto durante l'avvio/arresto.

3Struttura di collegamento ad alta resistenza
Connessione a bullone di flangia: il fascio termico e il fascio principale sono rigidamente collegati attraverso superfici di flangia ad alta precisione e bulloni di alta resistenza per garantire la stabilità complessiva.

Progettazione anti-torsione: le costole di rinforzo interne sono disposte in modo ottimale per migliorare la rigidità torsionale per far fronte a condizioni di carico eccentrico.

4. Configurazione della protezione della sicurezza
Dispositivo di tampone e anti-colisione: a entrambe le estremità del raggio termico sono installati tamponi in poliuretano per assorbire l'energia di collisione.

Supporto per l'interruttore di limite: interfaccia di installazione del dispositivo di attivazione del limite di marcia del carrello integrato.

Piattaforma di manutenzione: alcuni modelli sono dotati di piattaforme antiscivolo per facilitare il personale di manutenzione nell'avvicinarsi ai componenti motori.

5. Caratteristiche del processo di fabbricazione
Saldatura automatica: la saldatura a robot viene utilizzata per le saldature chiave per garantire la consistenza della resistenza strutturale.

La superficie di montaggio dell'assemblaggio della ruota è lavorata con precisione per garantire la piattezza della superficie di contatto della rotaia.

Trattamento anti-corrosione: vernice epoxi ricca di zinco a più strati spruzzata dopo sabbiatura e rimozione della ruggine, adatta a ambienti industriali difficili.

6Progettazione dell'adattabilità al carico
Controllo della sincronizzazione del fascio a doppia estremità: la sincronizzazione meccanica o elettrica viene utilizzata per garantire la coerenza del funzionamento su entrambi i lati.