Granata da ponte da 25 tonnellate con doppia trave

 25 tonnellate di carrello a doppia trave adatta per gru da ponte

1- Struttura leggera e resistente
Disegno della trave a scatola: le piastre d'acciaio sono generalmente saldate in una struttura a scatola chiusa, tenendo conto della resistenza alla torsione e alla piegatura, ottenendo un peso leggero garantendo al contempo la capacità di carico,in linea con il concetto di progettazione compatta ed efficiente delle gru europee.

2Sistema di propulsione integrato
Unità di azionamento tre in uno: il fascio posteriore ha un dispositivo di azionamento integrato "motore + freno + riduttore" (come il marchio SEW), che ha una struttura compatta, un'elevata efficienza di trasmissione,e installazione e manutenzione convenienti.

Configurazione a doppia trazione: di solito entrambe le travi terminali sono dotate di trazioni indipendenti per garantire il regolare funzionamento del carrello, una buona sincronizzazione, evitare deviazioni o rottura del binario,e sono particolarmente adatti a condizioni di lavoro di lunga durata.

3. Connessione modulare e staccabile
Connessione a bullone di flangia: il fascio termico e il fascio principale sono collegati da flangie di bullone di alta resistenza, senza saldatura in loco, il che è conveniente per il trasporto,installazione e smontaggio e regolazione durante la manutenzione successiva.

Interfaccia standardizzata: il meccanismo di azionamento, il set di ruote a piedi e altri componenti adottano un design modulare, che può essere rapidamente sostituito o aggiornato per ridurre i tempi di inattività.

4Guida di alta precisione e funzionamento stabile
ruota a doppia flange + guida orizzontale: la ruota ha due fianchi per evitare il deragliamento,e il set orizzontale di ruote guida (progettazione parziale) è utilizzato per migliorare la stabilità laterale e adattarsi agli errori di installazione della pista o alle lievi deformazioni.

Processo di lavorazione di precisione: il battistrada e il fianco della ruota sono spenti e il binario adotta il tipo QU80/QU100 per garantire un basso rumore e una bassa usura durante il funzionamento e prolungare la vita utile.

5Protezione della sicurezza e controllo intelligente
Dispositivo tampone e anti-colisione: a entrambe le estremità del raggio termico sono installati tamponi in poliuretano o ammortizzatori idraulici per assorbire l'energia di collisione e proteggere la gru e la struttura dell'impianto.

Limite e monitoraggio: interruttore di limite di percorrenza del carrello e sistema di rilevamento anti-colisione, alcuni modelli di fascia alta sono dotati di modulo di monitoraggio sincrono wireless,e feedback in tempo reale dello stato di funzionamento al sistema di controllo.

6. Ottimizzazione dell'adattabilità ambientale
Trattamento anticorrosione: dopo lo spruzzaggio a colpo e la rottura, la superficie viene spruzzata con un primer ricco di zinco eossido + rivestimento in poliuretano, con un livello di resistenza alla corrosione di C4 (ISO 12944),adatti per uso umido, ambienti polverosi o a lieve corrosione chimica.

7Progettazione a bassa manutenzione
Cuscinetti auto lubrificanti: i cuscinetti delle ruote di marcia adottano un design di lubrificazione a grasso sigillato per ridurre la frequenza della manutenzione giornaliera.