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Carrello di estremità per gru a ponte a doppia trave in stile europeo da 16 tonnellate, luce 22,5 m

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Gru a ponte della doppia trave

gru a braccio girevole elettrica

Gru elettrica del cavo metallico

Singola gru del cavo metallico della trave

Sistema di conduttore della gru

Pannello di controllo dell'inverter

Crane Wheel

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Mr. Chen

kw30@kiwicrane.com

86-551-67753801

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Carrello di estremità per gru a ponte a doppia trave in stile europeo da 16 tonnellate, luce 22,5 m

MOQ:	Un set
Prezzo:	USD3000~10000 one set
Imballaggio standard:	Imballaggi di scatole di legno
Periodo di consegna:	20 giorni lavorativi
Metodo di pagamento:	MoneyGram, Western Union, T/T, D/P, D/A
Capacità di approvvigionamento:	1000 insiemi un anno

Dettagli Informazioni

Descrizione di prodotto

Informazione dettagliata

Luogo di origine

Marca

kiwicrane

Certificazione

ISO、CE

Numero di modello

Modello:

UD250-40

Carico di sollevamento massimo:

Velocità di marcia:

20~40 m/min

condizione:

Nuovo

Garanzia:

1 Anno

Spano:

22.5M

Nome del prodotto:

Carrozza terminale

Alimentazione::

3 Fase 220/380V/415/440V 50/60Hz

Colore:

Giallo o su misura

Evidenziare:

Carrello di estremità in stile europeo da 22

5 milioni

Descrizione di prodotto

Parametri tecnici:

Sistema di guida	Motore asincrono a tre fasi standard + riduttore di superficie dentale indurito
Progettazione del fascio termico	Trasmissione a denti aperti con motore a maglia
Distanze applicabili del raggio di trazione	22.5 metri
Protezione della sicurezza	Interruttore di limite, dispositivo tampone, protezione da sovraccarico
Garanzia	12 mesi
Dispositivo di frenatura	Freno elettromagnetico a blocco automatico normalmente chiuso
Condizione	Nuovo
Set di ruote	Equipaggiate con ruote in acciaio fuso, adattate a binari di tipo QU
Capacità di carico	16 tonnellate, adatte a scenari industriali di medie dimensioni
Adattabilità	Connessione a bullone ad alta resistenza con il raggio principale, configurazione espandibile

1Dispositivo tampone di capacità extra-grande:

I tamponi di poliuretano pesanti o i tamponi idraulici sono installati su entrambe le estremità del fascio termico.che hanno una capacità di assorbimento di energia estremamente elevata (livello di kJ) per dissipare in modo sicuro l'enorme energia cinetica di collisione a velocità di carico totale di 16 tonnellate per proteggere le attrezzature e le strutture degli edifici.

2Interfaccia avanzata del dispositivo di sicurezza:

Interfacce per l'installazione pre-riservata o integrata di dispositivi di sicurezza più avanzati, quali:

Regola di impatto per il limite di marcia del carrello: più solida e affidabile.

Sistema antincollisione (facoltativo): come laser o radar, utilizzato per gru multiple che condividono binari o vicino agli ostacoli.

Interfaccia del sistema di monitoraggio del carico: collegare sensori elettronici di pesatura precisi.

Interfaccia di allarme acustico-luminoso: stato di funzionamento dell'allarme.

Connessione e livellamento precisi:

Superficie di connessione di lavorazione ad alta precisione:La flangia di connessione o la superficie di accoppiamento con il fascio principale sono lavorate con precisione per garantire la verticalità e il parallelismo del fascio principale e delle due travi terminali, che è la chiave per garantire il normale funzionamento della gru e ridurre il rosicchiamento dei binari.

Dispositivo di livellamentoPuò essere dotato di un preciso dispositivo di livellamento meccanico o idraulico per la regolazione fine durante l'installazione o successivamente per eliminare l'impatto delle irregolarità del binario o degli errori di installazione.

3Requisiti rigorosi di adattamento del binario:

Specificità dei binari elevati: devono essere utilizzati binari con una capacità di carico estremamente elevata, di solito con rotaie speciali per gru di QU70, QU80, QU100 o superiori,o raggi H pesanti (come la serie IPB) che sono stati rigorosamente calcolati e verificatiLe normali travi I di solito non possono soddisfare i requisiti!

Requisiti di installazione di binari estremamente elevati: rettitudine, orizzontalità, precisione di calibrazione, spazio articolato e resistenza di fissaggio (piastra di pressione,La qualità e la quantità dei bulloni) della pista hanno standard estremamente rigorosiLa fondazione (balda di supporto o trave del tetto) deve essere calcolata e rinforzata in modo professionale.

4Il controllo della conversione di frequenza diventa un'opzione/standard importante:

Per le gru da 16 tonnellate, la regolazione della velocità di conversione di frequenza è quasi necessaria o fortemente raccomandata.

Avvio e arresto estremamente fluidi: eliminano i carichi da urto e proteggono le strutture meccaniche e il carico.

Posizionamento preciso: raggiungere una precisione millimetrica nel jogging e nel parcheggio.

Velocità regolabile: l'operazione ad alta velocità senza carico migliora l'efficienza, mentre l'operazione a bassa velocità con carico pieno garantisce la sicurezza.

Ridurre l'impatto sulla rete e il consumo di energia.

Migliorare la sincronizzazione: assicurare che la velocità dei motori di trazione su entrambi i lati sia costante e ridurre la deflessione.

Tag:

Carrozza di fine gru,

gru a motore a motore,

carrello di fine gru aerea

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Sistema di conduttore della gru

Pannello di controllo dell'inverter

Crane Wheel

Carrello di estremità per gru a ponte a doppia trave in stile europeo da 16 tonnellate, luce 22,5 m

MOQ:	Un set
Prezzo:	USD3000~10000 one set
Imballaggio standard:	Imballaggi di scatole di legno
Periodo di consegna:	20 giorni lavorativi
Metodo di pagamento:	MoneyGram, Western Union, T/T, D/P, D/A
Capacità di approvvigionamento:	1000 insiemi un anno

Informazione dettagliata

Descrizione di prodotto

Informazione dettagliata

Luogo di origine

CINA

Marca

kiwicrane

Certificazione

ISO、CE

Numero di modello

U.D.

Modello:

UD250-40

Carico di sollevamento massimo:

16t

Velocità di marcia:

20~40 m/min

condizione:

Nuovo

Garanzia:

1 Anno

Spano:

22.5M

Nome del prodotto:

Carrozza terminale

Alimentazione::

3 Fase 220/380V/415/440V 50/60Hz

Colore:

Giallo o su misura

Quantità di ordine minimo:

Un set

Prezzo:

USD3000~10000 one set

Imballaggi particolari:

Imballaggi di scatole di legno

Tempi di consegna:

20 giorni lavorativi

Termini di pagamento:

MoneyGram, Western Union, T/T, D/P, D/A

Capacità di alimentazione:

1000 insiemi un anno

Evidenziare

Carrello di estremità in stile europeo da 22

5 milioni

Descrizione di prodotto

Parametri tecnici:

Sistema di guida	Motore asincrono a tre fasi standard + riduttore di superficie dentale indurito
Progettazione del fascio termico	Trasmissione a denti aperti con motore a maglia
Distanze applicabili del raggio di trazione	22.5 metri
Protezione della sicurezza	Interruttore di limite, dispositivo tampone, protezione da sovraccarico
Garanzia	12 mesi
Dispositivo di frenatura	Freno elettromagnetico a blocco automatico normalmente chiuso
Condizione	Nuovo
Set di ruote	Equipaggiate con ruote in acciaio fuso, adattate a binari di tipo QU
Capacità di carico	16 tonnellate, adatte a scenari industriali di medie dimensioni
Adattabilità	Connessione a bullone ad alta resistenza con il raggio principale, configurazione espandibile

1Dispositivo tampone di capacità extra-grande:

2Interfaccia avanzata del dispositivo di sicurezza:

Interfacce per l'installazione pre-riservata o integrata di dispositivi di sicurezza più avanzati, quali:

Regola di impatto per il limite di marcia del carrello: più solida e affidabile.

Sistema antincollisione (facoltativo): come laser o radar, utilizzato per gru multiple che condividono binari o vicino agli ostacoli.

Interfaccia del sistema di monitoraggio del carico: collegare sensori elettronici di pesatura precisi.

Interfaccia di allarme acustico-luminoso: stato di funzionamento dell'allarme.

Connessione e livellamento precisi:

3Requisiti rigorosi di adattamento del binario:

4Il controllo della conversione di frequenza diventa un'opzione/standard importante:

Per le gru da 16 tonnellate, la regolazione della velocità di conversione di frequenza è quasi necessaria o fortemente raccomandata.

Avvio e arresto estremamente fluidi: eliminano i carichi da urto e proteggono le strutture meccaniche e il carico.

Posizionamento preciso: raggiungere una precisione millimetrica nel jogging e nel parcheggio.

Velocità regolabile: l'operazione ad alta velocità senza carico migliora l'efficienza, mentre l'operazione a bassa velocità con carico pieno garantisce la sicurezza.

Ridurre l'impatto sulla rete e il consumo di energia.

Migliorare la sincronizzazione: assicurare che la velocità dei motori di trazione su entrambi i lati sia costante e ridurre la deflessione.

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