20 tonnellate di lunghezza di percorrenza 22,5 M di tipo europeo di gru a doppia trave

20 tonnellate di lunghezza di percorrenza 22,5 M di tipo europeo di gru a doppia trave

Parametri tecnici:

1- Meccanismo di connessione e livellamento di precisione:

Flancia di connessione ad alta resistenza: la parte superiore della trave terminale è rigidamente collegata alle estremità delle due trave principali attraverso una grande trave lavorata ad alta precisione.I bulloni di connessione sono di elevate specifiche e grandi quantità, e i requisiti di precarico sono rigorosi.

Dispositivo di livellamento: di solito equipaggiato con un giunto a spillo di precisione + set shim o dispositivo di livellamento idraulico.errori di installazione o assestamento delle fondamenta durante l'installazione o successivamente per garantire che le due travi principali siano sullo stesso piano orizzontale, che è fondamentale per il normale funzionamento delle gru a doppio fascio.

2. Dispositivo tampone di capacità ultra-grande:

I tamponi di poliuretano pesanti o i tamponi idraulici sono installati su entrambe le estremità del fascio termico.con una capacità di assorbimento di energia estremamente elevata (molto superiore a quella di un raggio singolo) per assorbire in modo sicuro l'energia di collisione a una velocità di carico totale di 20 t.

3Interfaccia integrata del dispositivo di sicurezza:

Regolare di impatto limite di marcia del carrello: forte e affidabile, che attiva gli interruttori di limite installati alle due estremità della pista.

Interfaccia del sistema antincollisione: supporta l'installazione di sensori laser/radar per più gru che condividono binari o vicino agli ostacoli.

Interfaccia di monitoraggio del carico: collegare un sensore elettronico di pesatura accurato (spesso installato sulla trave principale o sul meccanismo di sollevamento).

Interfaccia dell'anemometro (outdoor): monitorare la velocità del vento, allarmare o spegnere quando il limite è superato.

Alarme acustiche e luminose: punto di installazione integrato.

4- Richieste rigorose:

Specificativi dei binari: devono essere utilizzati binari con una capacità di carico estremamente elevata, come le rotaie speciali per gru QU80, QU100, QU120,o leghe di scatole saldate per lavori pesanti/acciaio a forma di H (come la serie IPB) rigorosamente verificateLe travi ordinarie a I o i binari QU leggeri non possono soddisfare i requisiti.

Accuratezza dell'installazione: rettitudine, orizzontalità (specialmente la differenza di altezza relativa tra i due binari), precisione di misura, spazi articolati e liscezza,e resistenza di fissaggio (piastre a pressione ad alta resistenza)L'installazione deve essere completata da un team professionale.

Sistema di controllo della conversione di frequenza (quasi standard):

Necessità: per le gru a doppio raggio da 20 tonnellate, la regolazione della velocità di conversione di frequenza è standard o fortemente raccomandata.

Eliminare lo shock start-stop: accelerazione e decelerazione senza intoppi sotto enormi forze inerziali per proteggere strutture e carico.

Posizionamento con precisione millimetrica: ottimizzazione del funzionamento in condizioni di carico elevato.

Sincronizzazione precisa di motori multipli: garantire velocità di azionamento costanti in tutti e quattro gli angoli per evitare distorsioni.

Ampia gamma di velocità: un'elevata velocità senza carico migliora l'efficienza, e una bassa velocità con carico pesante garantisce la sicurezza.