Carrello di estremità per carroponte a doppia trave stile europeo da 32 tonnellate, luce 22,5 m

Carrello di estremità per carroponte a doppia trave stile europeo da 32 tonnellate, campata 22,5 m

Parametri tecnici:

1. Elevata sicurezza e affidabilità:

Dispositivo tampone: ammortizzatori in poliuretano ad alta resistenza o ammortizzatori idraulici sono installati su entrambe le estremità della trave di estremità per assorbire efficacemente l'energia di collisione e proteggere la trave di estremità e il binario.

Finecorsa di corsa: un finecorsa di corsa a scatto o induttivo è installato sulla trave di estremità (a volte una riga di collisione o una piastra di induzione è installata all'esterno della trave di estremità) per garantire che la gru deceleri e si fermi automaticamente prima della posizione estrema su entrambe le estremità del binario.

Dispositivo antirottura: il design considera pienamente la capacità antirottura, come l'altezza sufficiente della flangia della ruota, l'adeguato spazio tra ruota e binario, il design della ruota di guida, ecc. Alcuni progetti saranno anche dotati di ulteriori misure antirottura come ganci di sicurezza.

Sicurezza della frenata: il freno integrato dell'unità di azionamento tre in uno ha prestazioni affidabili, di solito un freno a disco o un freno a rotore conico, con una grande coppia frenante e una risposta rapida per garantire un parcheggio sicuro.

2. Design modulare e standardizzato:

L'interfaccia di collegamento tra la trave di estremità e la trave principale è standardizzata, il che è conveniente per la combinazione con travi principali di diverse campate.

Componenti chiave come unità di azionamento, set di ruote, ammortizzatori, ecc. tendono anche a essere standardizzati e modulari, il che è conveniente per la produzione, l'installazione e la messa in servizio, la sostituzione dei pezzi di ricambio e la manutenzione.

3. Buona protezione e lubrificazione:

Le parti di trasmissione chiave come cuscinetti e ingranaggi hanno una buona protezione di tenuta e il livello di protezione di solito raggiunge IP54 o superiore, che è adatto per l'ambiente di fabbrica.

Design di lubrificazione ragionevole, come lubrificazione automatica centralizzata o grasso di lunga durata, riduce la frequenza di manutenzione.

4. Bassa resistenza di funzionamento e consumo energetico:

Il design strutturale ottimizzato, la trasmissione efficiente (azionamento tre in uno, cuscinetti a basso attrito) e il contatto ragionevole ruota-binario (come le ruote di guida orizzontali) collaborano per ridurre significativamente la resistenza di funzionamento, riducendo così la richiesta di potenza del motore di azionamento e ottenendo un funzionamento a risparmio energetico.

In sintesi, le caratteristiche principali della trave di estremità a doppia trave europea da 32 tonnellate sono:

Compattezza, leggerezza e comoda manutenzione grazie all'elevata integrazione (azionamento tre in uno).

Ruote e cuscinetti ad alta resistenza e resistenti all'usura garantiscono affidabilità e lunga durata sotto carichi pesanti.

La ruota di guida orizzontale o il design a doppia flangia della ruota garantiscono un funzionamento estremamente fluido, una guida precisa, bassa rumorosità e bassa usura.

Dispositivi di protezione di sicurezza completi (ammortizzatore, limite, antirottura) garantiscono un funzionamento sicuro.

Il design standardizzato e modulare migliora l'efficienza di produzione e la manutenibilità.

Il design complessivo persegue alta efficienza e risparmio energetico.