MOQ: | 1 |
Prezzo: | USD500-2000/set |
Imballaggio standard: | Cassa di legno |
Periodo di consegna: | 5-8 giorni lavorativi |
Metodo di pagamento: | D/A, D/P, T/T, Western Union |
Capacità di approvvigionamento: | 3000 serie all'anno |
Pannello di controllo dell'inverter user-friendly per sistemi di gru da ponte con design personalizzato
L'armadietto di controllo a frequenza variabile per le gru aeree è un componente fondamentale dei moderni sistemi elettrici delle gru.efficienti, e il controllo sicuro delle operazioni della gru (carrozzina, carrello e sollevamento).
1Funzione principale: regolazione della velocità a frequenza variabile
Inizio/Arresto liscio: sostituisce i metodi di avvio tradizionali utilizzando resistenze in serie o freni a corrente vorticale.accelerazione regolare da zero alla velocità impostataQuesto riduce significativamente lo shock meccanico e prolunga la vita della struttura, del meccanismo di trasmissione e del filo.
Controllo di velocità preciso: la velocità di funzionamento può essere impostata e regolata con precisione nell'intero intervallo di velocità (in genere 0-100% della velocità nominale, o anche più),che soddisfano i requisiti di posizionamento preciso e sollevamento a bassa velocitàCiò consente in particolare velocità di sollevamento estremamente basse e stabili per i meccanismi di sollevamento.
Funzionamento a più velocità: possono essere preimpostati e rapidamente commutati più livelli di velocità fissi tramite pulsanti sul pannello di controllo.
2. Componenti hardware:
Componente di base - Inverter:viene utilizzato un inverter a controllo vettoriale ad alte prestazioni (specialmente importante per i meccanismi di sollevamento) o un inverter a controllo V/F (adatto sia per carrelli che per gru)La potenza nominale deve corrispondere alla potenza del motore azionato e alle caratteristiche di carico della gru (gli inverter di sollevamento devono tenere conto delle capacità di carico pesante e di sovraccarico).
3Reattori di ingresso/uscita:
Reattori di ingresso: Supprimere l'inquinamento armonico dall'inverter alla rete, proteggendo l'inverter dalle fluttuazioni e dalle sovratensioni della tensione della rete.
Reattori di uscita (reattori DV/DT o filtri ad onde sinusoidali): proteggere l'isolamento del motore,ridurre i picchi di tensione e le interferenze elettromagnetiche causate da impulsi PWM ad alta frequenza durante la trasmissione via cavo lunga, e ridurre il rumore del motore e la generazione di calore.
MOQ: | 1 |
Prezzo: | USD500-2000/set |
Imballaggio standard: | Cassa di legno |
Periodo di consegna: | 5-8 giorni lavorativi |
Metodo di pagamento: | D/A, D/P, T/T, Western Union |
Capacità di approvvigionamento: | 3000 serie all'anno |
Pannello di controllo dell'inverter user-friendly per sistemi di gru da ponte con design personalizzato
L'armadietto di controllo a frequenza variabile per le gru aeree è un componente fondamentale dei moderni sistemi elettrici delle gru.efficienti, e il controllo sicuro delle operazioni della gru (carrozzina, carrello e sollevamento).
1Funzione principale: regolazione della velocità a frequenza variabile
Inizio/Arresto liscio: sostituisce i metodi di avvio tradizionali utilizzando resistenze in serie o freni a corrente vorticale.accelerazione regolare da zero alla velocità impostataQuesto riduce significativamente lo shock meccanico e prolunga la vita della struttura, del meccanismo di trasmissione e del filo.
Controllo di velocità preciso: la velocità di funzionamento può essere impostata e regolata con precisione nell'intero intervallo di velocità (in genere 0-100% della velocità nominale, o anche più),che soddisfano i requisiti di posizionamento preciso e sollevamento a bassa velocitàCiò consente in particolare velocità di sollevamento estremamente basse e stabili per i meccanismi di sollevamento.
Funzionamento a più velocità: possono essere preimpostati e rapidamente commutati più livelli di velocità fissi tramite pulsanti sul pannello di controllo.
2. Componenti hardware:
Componente di base - Inverter:viene utilizzato un inverter a controllo vettoriale ad alte prestazioni (specialmente importante per i meccanismi di sollevamento) o un inverter a controllo V/F (adatto sia per carrelli che per gru)La potenza nominale deve corrispondere alla potenza del motore azionato e alle caratteristiche di carico della gru (gli inverter di sollevamento devono tenere conto delle capacità di carico pesante e di sovraccarico).
3Reattori di ingresso/uscita:
Reattori di ingresso: Supprimere l'inquinamento armonico dall'inverter alla rete, proteggendo l'inverter dalle fluttuazioni e dalle sovratensioni della tensione della rete.
Reattori di uscita (reattori DV/DT o filtri ad onde sinusoidali): proteggere l'isolamento del motore,ridurre i picchi di tensione e le interferenze elettromagnetiche causate da impulsi PWM ad alta frequenza durante la trasmissione via cavo lunga, e ridurre il rumore del motore e la generazione di calore.