Produttore di carrello di estremità per gru a ponte elettriche a doppia trave da 20 t a 40 m/min

                                                        Carrello di estremità per gru a doppio trave elettrica
·Le gru a ponte elettriche che viaggiano tramite carrelli di estremità motorizzati sono dotate di motori elettrici e paraurti; utilizzano cuscinetti antifrizione. Il cambio è completamente chiuso per ridurre il rumore e garantire una lunga e affidabile durata operativa. Il controllo inverter viene utilizzato per il lungo viaggio del ponte per ottenere un'accelerazione e una frenata fluide utilizzando come standard. Assemblaggio per lo spostamento di carichi a velocità variabile e il carrello di estremità della gru è la scelta ideale per la maggior parte delle operazioni di sollevamento che viaggiano con specifiche sul diametro della ruota da 125 mm a 500 mm e da 1 m a 5 m del passo delle ruote per gru a ponte e gru a cavalletto. Può essere collegato direttamente alle sovrastrutture portanti – per gru o carrelli a doppia trave.
·Offriamo una vasta gamma di carrelli di estremità per gru a ponte a doppia trave, per capacità di gancio da 3 tonnellate a 200 tonnellate. La costruzione a cassone, opportunamente irrigidita tramite diaframmi interni, garantisce un'elevata resistenza alla flessione e alla torsione.
·Prodotti tramite processi ad alta tecnologia che coinvolgono saldatura automatizzata e centri di lavorazione, i carrelli di estremità di Kiwicranes presentano alta precisione e modularità dei componenti.
·I carrelli di estremità sono di interassi standardizzati. Questi sono a forma di U piegata o sono di costruzione saldata. Gli alloggiamenti dei cuscinetti del carrello di estremità sono saldati ai carrelli di estremità fabbricati/piegati. Lo stesso viene quindi lavorato su una alesatrice orizzontale per accogliere i cuscinetti. Ciò garantisce anche allineamenti perfetti, parallelismo e perpendicolarità delle ruote individualmente e in coppia. La costruzione del carrello di estremità è tale da rendere molto facile la manutenzione/sostituzione delle ruote. Sono previste tubazioni di lubrificazione locali per l'ingrassaggio di entrambi i cuscinetti delle ruote per la lubrificazione a un punto. Vengono forniti gomma o tamponi in base alle esigenze. 
·I motoriduttori coprono una gamma standard di potenze motore da 0,37 a 7,5 kw. Sono stati progettati per soddisfare i requisiti del mercato delle gru per un avviamento regolare e un rallentamento. Forniamo anche motoriduttore tedesco SEW o NORD come opzione.